Archiv für Kategorie Allgemeines
DEKA-Team ist dabei – Sommermärchen 2011- die WM von ihrer schönsten Seite
Verfasst von Michael Windecker unter Allgemeines, Firmen-Informationen am 5. Juli 2011
Nachdem Start unserer DEKA Frauen WM Tour 2011 in Berlin und dem Heimspiel in Frankfurt wartet heute die dritte Station Mönchengladbach, der Borussia Park, sorry, das Frauen FIFA WM Stadion Mönchengladbach auf unseren Besuch.
Erstmals nicht mit öffentlichen Verkehrsmitteln machen sich Vier von uns heute Nachmittag auf den Weg in den Ruhrpott. Grund für den Umstieg auf das Auto war der beschwerliche Rückweg mit einem dreistündigen Aufenthalt in Köln und einer geplanten Ankunftszeit von 5.30Uhr in Hanau.
In Gladbach werden wir von unserem Düsseldorfer Logistik-Partner Scheren unterstützt, der eine kleine Abordnung unter Leitung von Herrn Arenz entsendet. Auch hier wird Frauenfußball mittlerweile groß geschrieben.
Wir sind gespannt wie sich deutsche Team heute präsentiert. Nach den ausgelassenen Chancen in der zweiten Halbzeit in Berlin, konnte uns das Spiel in Frankfurt leider nicht überzeugen. Weder die Pass- noch die Laufwege passten in diesem Spiel zusammen, nur das Ergebnis konnte uns milde stimmen. Aber nun ist der Druck gewichen und die Show kann beginnen.
Frankreich wir kommen!
Aber auch eine Niederlage wäre verschmerzlich, da ich persönlich sowieso lieber nach Leverkusen in die Bay-Arena fahren und dort auch übernachten würde, als mich auf den Weg nach Wolfsburg zu machen. Mal sehen wie’s wird.
So nun muss ich mich beeilen, damit ich meine Aufgaben noch erledige bevor es los geht.
Kappe, T-Shirt, Fanschal, Pfeife und Flagge liegen schon bereit und freuen sich auf den nächsten Einsatz.
Fügeteilauswahl erschwert Verklebung
Verfasst von Michael Windecker unter Allgemeines am 19. Mai 2011
Manchmal ergeben sich die Fügeteilpartner aus den unterschiedlichsten Gründen, im privaten Bereich sind oftmals Verfügbarkeit und Kosten. So entstehen Fügeteilkombinationen, die aus klebtechnischer Sicht höchst anspruchsvoll sind, sich aber für den Laien zu Beginn nicht erschließen. Wie im folgenden Beispiel dargestellt sind hier einfach nur zwei Platten zusammen zu fügen. Im Balkon- bzw. Außenbereich sind diese Platten wetterfest zu fixen. Die eine ist eine HPL-Platte, die andere eine XPS- Hartschaum Platte. Sieht doch einfach aus, oder?
Diese Kombination zu verkleben ist äußerst schwierig. Bei Betrachtung der zu verklebenden Medien werden Anforderungen gestellt, die der Gegenseite nicht gut tun, sie sogar schädigen können. HPL Platten werden am besten mit lösemittelhaltigen Kontaktklebstoffen verklebt, somit war die Wahl in Richtung Pattex nicht schlecht, leider nur das falsche Pferd aus dem Hause Henkel gegriffen. Richtig wären classic oder compact oder DEKAfix extra von DEKALIN. Diese Lösemittelklebstoffe können aber die EPS/XPS-Platten angreifen. Es entsteht ein sogenannter Lochfraß durch die Lösemittel. Ein absolutes K.O. Kriterium.
Silikone und PU oder Hybrid-(MS)-Systeme benötigen eine gewisse Restfeuchtigkeit und es enstehen Ausgasprodukte. Da beide Fügeteil ziemlich wasserdicht sind, kann weder die Feucthigkeit rein noch können die Ausgasprodukte raus. Somit sind Sie für diese Verklebung ungeeignet.
Als nächste Möglichkeit bieten sich von der Klebekraft und Widerstandsfähigkeit die Gruppe der Hotmelts an, hier insbesondere die PU-Schmelzklebstoffe. Nachteilig ist hier die ausschließlich machinelle Verarbeitung (mit Heizgerät und Düsen etc.) und die benötigte Auftragstemperatur des Klebstoffes von über 100°C bis 140°C. Der Temperaturstand von den Isolierplatten liegt aber bei nur rund 70°C, d.h. sie würden bei Klebstoff-Auftrag schmelzen. Wie Sie sehen wieder ein K.O. Kriterium.
Eine Lösungsmöglichkeit wären Schmelzklebstoffe mit niedrigerer Auftragstemperatur allerdings auch niedriger Festigkeit, eine weitere wären Lösemittelklebstofffe mit einer unkritischen Lösemittelzusammensetzung z.B. Dämmstoffkleber 9020 von DEKAlin, allerdings sind auch hier die Festigkeiten etwas niedriger als bei den Kontaktklebstoffen oder Sie setzen einen wässrigen Kontaktklebstoff (DEKAnol 1128) ein. Auch hier sind die Festigkeiten etwas geringer, sollten aber für den Anwendungsfall ausreichen. Eine zusätzliche mechanische Fixierung ist in diesem Fall anzuraten und sollte gemeinsam mit der Verklebung zum Erfolg führen. Viel Erfolg beim Kleben aus der Wetterau!
Kunst mit und durch Klebstoffe – Klebstoffentwicklung mal gänzlich anders
Verfasst von Michael Windecker unter Allgemeines, Aussergewöhnliches, Fun, Gut zu wissen am 17. Mai 2011
Wir werden zum Kunst-Blog bzw. zum Kunstunterstützer Blog. Durch unsere Berichte über Tape-Art und durch unsere aktive Unterstützung von Künstlern, wie zum Beispiel Andre Tempel, mit seinen anschaulichen Objekten, oder Winrich Bonerewitz, (ein Jurymitglied bei unserem Wettbewerb), bei seinem Keltenfürst Bildnis, haben wir uns einen positiven Namen in der Künstlerszene gemacht.
In einer neuen Anfrage haben uns der Künstler Christoph Katzler und sein Projektteam ‘Numen’ vor größere Herausforderungen gestellt. Zur Zeit verkleben er und sein Team Glasfasernetze mit sich selbst und fertigen überdimensionale, begehbare Kunstwerke.
Erst hörte sich diese Geschichte nicht nur außergewöhnlich sondern schon leicht abstrus (lt.Duden verworren,wirr, abwegig, chaotisch, diffus, dunkel, konfus, kraus, unausgegoren, ungeordnet, unklar, unverständlich, durcheinander, grotesk, kurios, merkwürdig) an.
Erst nach der Erklärung einiger Details kam Licht ins Dunkle. So richtig Spaß an der Aufgabe habe ich erst durch das Studium der Homepage bekommen. Zur Zeit werden diese tollen Objekte mit Klebeband hergestellt. Eine super Leistung des Künstlerteams und Respekt an den Hersteller des Klebebandes, welches für solch tragende Funktionen im Alltag nicht eingesetzt wird und diese Funktion bei der Entwicklung des Bandes sicherlich nicht auf der Agenda standen.
Um noch gewagtere Geometrien herstellen zu können bedarf es aber einer anderen Arbeitsweise und damit eines neuen Klebstoffes. So kamen wir ins Geschäft.
Die Vorgaben der Kleber (Verarbeiter) waren aber leider nicht leicht abzuarbeiten.
Hier ein Auszug unserer Projektanforderungen:
- gewünscht wird ein EINkomponentensystem
-wässrige Basis + kurze Aushärtezeit
- muss transparent aushärten
-ausgehärteter Klebstoff sollte elastisch bleiben
-muss mechanische Belastungen aushalten (in alle Richtungen)= Zug- + Scherbelastungen
-angenehme Weichheit nach Aushärtung, da Hautkontakt bestehen kann
-Brandbeständigkeit bzw. unbrennbar
Alles in Allem ein ordentlicher Berg der vor uns lag, so mal sich einige Anforderungen gegenseitig ausschließen. Schnell aushärten und wässrige Systeme laufen völlig konträr.
Aber nach einigen Tagen Entwicklungsarbeit und noch mehr Versuchen konnten wir heute ein Produktmuster verschicken das alle Aufgaben bewältigen wird. Ich bin extrem gespannt auf die Praxistauglichkeit unseres Produktes, auch wenn es für diese Anwendung nicht alltäglich sein wird und der neue Markt für den neuen Klebstoff nicht sehr groß sein dürfte. Wobei solche Objekte auch in unserem Büro oder bei mir im Garten zur Geltung kämen. Mal sehen!
Das selbst solche höchst anspruchsvollen Verklebungen von unserem Team gemeistert werden ist faszinierend und auf jeden Fall einen Blog-Bericht wert.
Auf jeden Fall sind solche Aufgaben und Herausforderungen die Würze im Klebstoff-Alltag.
Lastwagen mit Klebstoff umgekippt
Verfasst von Michael Windecker unter Allgemeines, Aussergewöhnliches am 12. Mai 2011
Fast vor unserer Haustür ereignete sich nachstehender Unfall. Zur Beruhigung vorweg: ” Wir war’ns nicht!” und auch unser Transportdienstleister Schenker war nicht beteiligt.
Mich persönlich hätte aber schon interessiert wer in der Wetterau solche Mengen Klebstoff verschickt bzw. erhält. Vielleicht sitzen potentielle Kunden direkt vor unserer Haustür.
Mal sehen was meine Recherchen so ergeben.
Die ganze Geschichte können Sie in dem Blatt mit den 4 großen Buchstaben nachlesen.
Sekundenkleber – Erfindung bleibt – Erfinder geht
Verfasst von Michael Windecker unter Allgemeines, Aussergewöhnliches, Gut zu wissen am 1. April 2011
Die Verbindung war jedoch klebrig und damit untauglich. Auch wir haben seinen bahnbrechenden Erfindungen immer wieder in diesem Blog ( z.B.: Wunden kleben) gehuldigt und diese Leistung anerkannt. Weitere Details finden Sie in der Orginal dpa-Meldung.
Erfinder des Sekundenklebers gestorben
New York (dpa) – Seine Erfindung hält die ganze Welt zusammen: Harry Coover, der Erfinder des Sekundenklebers, ist tot. Der Tüftler starb nach Angaben des Senders WKPT am Samstag in Tennessee. Er wurde 94 Jahre alt. Coover wollte in den 1940-er Jahren eigentlich künstliches Glas herstellen. Doch die chemische Verbindung erwies sich für viele Zwecke als untauglich – weil sie klebrig war. Coover ärgerte sich, dass ihm das Zeug alle seine Präparate verkleisterte. Erst viele Jahre später nutze er diese Eigenschaft. 1958 kam dann «Super Glue» auf den Markt, der Urvater aller Sekundenkleber.
Klebgerechtes konstruieren – so geht’s
Verfasst von Michael Windecker unter Allgemeines, Gut zu wissen, Produktinformationen am 25. März 2011
Klebgerechte Konstruktionen
oder was wir Klebstoffhersteller gerne hätten um zusammen mit den verarbeitenden Klebern ein optimales Ergebnis zu erzielen.
Klebgerechte Konstruktion bedeutet im Detailt:
- Große Klebflächen einplanen (je grösser, desto höher können die Gesamt-Kräfte sein)
- Nur Zug- und Scherbeanspruchung- zur Not auch Schub-,Torsions und Druckbelastung. Kräfte, die nur einseitig wirken und nicht schlagartig zunehmen sind unsere Lieblinge
- Spannungsspitzen in der Klebung vermeiden, d.h. flächige, gleichmässige Belastung parallel oder senkrecht zur zur Klebefläche
- keine Schäl- und Biegebeanspruchung bzw. keine hohe linienförmige Belastung (hier wird die Klebung punktuell belastet und lässt sich oftmals lösen)
- möglichst nur mechanische Belastung und wenig chemische Belastung
- bei Kunststoffen die Bildung von Spannungsrissen und Korosion beachten
Nächste Woche zeigen wir in der Übersicht einige typische Klebeaufgaben und Sie erhalten jeweils mehrere optimierte Lösungen zur klebgerechten Konstruktion.
Viel Erfolg beim klebgerechten konstruieren.
Logistik und Lagerei – Aufgaben mit viel Energie
Verfasst von Michael Windecker unter Allgemeines, Firmen-Informationen am 24. März 2011
In bestimmten Abschnitten geschehen bestimmte Dinge und diese immer dann, wenn der richtige Zeitpunkt gekommen ist. Wenn etwas “gelernt” oder “erfahren” wurde, kann ein neuer Abschnitt beginnen, wenn nicht muss es wiederholt werden.
Es ist im Großen und im Kleinen das Gleiche. Wenn der richtige Zeitpunkt gekommen ist, dann passieren die Dinge, die passieren sollen. Sie passieren einfach und sie sind gut. Man lernt eben um zu leben und man lebt um zu lernen
Diese Vorgänge faszinieren mich immer wieder. Kaum habe ich in den vergangenen Tagen über unsere traumhaften Logistikquoten (98,9% beim Kommissionieren und immerhin noch 95,5% bei der Zustellung) gebloggt, ist das Chaos über uns und unsere Partner hereingebrochen.
Sendungen wurden richtig kommissioniert und bereitgestellt, aber nicht abgeholt. Wieder eingelagert und beim mittlerweile verspäteten Abholvorgang hektisch falsch zusammengestellt. Andere Sendungen, zugegeben mit dem selben Produkt, einmal waren aber Kartuschen und einmal waren Schläuche gewünscht; wurden vom Spediteur ‘freihändig’ umgeleitet und umverteilt. Wiederum andere Sendungen konnten am Freitag aus Zeitmangel nicht geholt werden und wurden eigenmächtig umdisponiert.
In nur zwei Tagen kam es zu dreizehn! fehlerhaften Sendungen. Dieser Vorgang ist in meiner über 10-jährigen Tätigkeit für DEKA Kleben & Dichten einmalig – und bleibt es auch hoffentlich.
Nun werde ich meine Energie mal auf andere Themen lenken und sehen welche Lernaufgabe auf mich zukommt.
Spanplatten aus Popcorn-auch geklebtes kann lecker sein, oder?
Verfasst von Michael Windecker unter Allgemeines, Aussergewöhnliches, Fun am 22. März 2011
Erst hielt ich die Mitteilung eines wissenschaftlichen Partners für einen verfrühten Aprilscherz. Dann kam mir sofort das Sprichwort den Kitt aus den Fenstern ‘fr’essen in den Sinn, das zukünftig vielleicht umgearbeitet werden müßte und in der Klebebranche neue Maßstäbe setzen könnte. Kommen wir nun endlich zu wissenschaftlichen Teil der News. Lesen Sie selbst:
Leichter und fester: Spanplatten aus Popcorn Die Spanplatte der Zukunft könnte leichter und fester sein als bisher – und teilweise aus Mais bestehen. Forstwissenschaftler der Universität Göttingen haben einen leichten Verbundwerkstoff entwickelt, der aus Holzspänen und Mais in Form von Popcorngranulat besteht. Der Werkstoff „BalanceBoard“ entstand in Zusammenarbeit mit der Pfleiderer AG, einem der führenden Holzwerkstoffhersteller weltweit. Spanplatten mit einer Mittelschicht aus Popcorngranulat erfüllen die technischen Anforderungen an vergleichbare Standard-Spanplatten. Die Mischung aus Spänen und Maisgranulaten führt allerdings dazu, dass die Platten bis zu 35 Prozent leichter sind und preisgünstiger hergestellt werden können. „Mit BalanceBoard haben wir die Grundlage für eine neue Generation von Holzwerkstoffen geschaffen“, so der Leiter des Projekts, Prof. Dr. Alireza Kharazipour von der Fakultät für Forstwissenschaften und Waldökologie der Universität Göttingen. Der Bedarf an Rohholz ist in den vergangenen Jahrzehnten erheblich gestiegen. Industrie und Wissenschaft suchen daher verstärkt nach alternativen Rohstoffen zur Herstellung von Möbeln, Bodenbelägen und anderen Holzprodukten. BalanceBoard besteht zu etwa 35 Prozent aus Rohstoffen, die innerhalb eines Jahres nachwachsen und in großer Menge zur Verfügung stehen. Untersuchungen an der Universität Göttingen haben gezeigt, dass Spanplatten mit einer Mittelschicht aus Popcorngranulat eine höhere Festigkeit aufweisen als vergleichbare Platten aus Holzspänen, bei gleichzeitig verringerter Rohdichte. Aufgrund des geringeren Gewichts lassen sich beim Transport und bei der weiteren Verarbeitung der Platten Energie und Kosten sparen. Darüber hinaus werden durch die Verwendung von BalanceBoard nicht nur Ressourcen geschont, sondern auch das Klima: Genau wie Holz speichern die Maispflanzen Kohlenstoffdioxid, das in der Spanplatte gebunden und erst beim Verrotten wieder freigesetzt wird. Spanplatten mit BalanceBoard lassen sich auf vorhandenen Produktionsmaschinen herstellen und weiterverarbeiten. Der Werkstoff ist vollständig recycel- beziehungsweise biologisch abbaubar. Quelle: www.uni-goettingen.de
Ob hier mit biologisch abbaubar essen gemeint war, konnten unsere Techniker leider auf die Schnelle nicht ermitteln, aber wir halten Sie auf dem Laufenden.
Warenannahme Wissenswertes Teil 2- Checkliste zum download
Verfasst von Michael Windecker unter Allgemeines, Gut zu wissen, Ihre Fragen - Unsere Antworten, Tipps und Tricks am 15. März 2011
Einer der meist gelesenen Artikel des Vorjahres beschäftigt sich mit der Warenannahme. Fragen, die beim Versand bzw. bei der Lagerei immer wieder auftauchen sind nachfolgende:
Wie steht es um die Organisation und Leistungsfähigkeit meines Wareneingangs?
Können Beschädigungen oder Beeinträchtigungen nachhaltig verhindert werden?
Sind die Mitarbeiter genügend ausgebildet? Beachten Sie die besonderen Bedingungen und Vorschriften von Gefahrstoffen und anderen empfindlichen Waren? Sind alle bekannt und verstanden?
Nochmals zur Erinnerung einen Kurzauszug aus dem Teil1 Warenannahme leicht gemacht:
Folgende Tätigkeit sind vom Lagerpersonal bei einer Warenannahme durchzuführen:
- Prüfung Lieferscheine (ist die Ware überhaupt für diesen Ort bestimmt?)
- Abgleich der auf dem Lieferschein genannten Packstücken mit den tatsächlich gelieferten Packstücken (Mengenerfassung), evtl. Klärung der Differenzen
- Begutachtung der gelieferten Ware auf Transportschäden (erkennbar zum Beispiel durch beschädigte Verpackungen, Auslaufen etc.), evtl. Vermerken der Beschädigungen
- Quittierung der Warenannahme auf dem Frachtbrief
Grundsätzlich sollten Sie alle Unregelmäßigkeiten zum Zustand der Sendung zusätzlich schriftlich vermerken und vom Fahrzeugführer bestätigen lassen.
Denn mit Ihrer Unterschrift bestätigen Sie ansonsten den ordnungsgemäßen Zustand der Sendung.
Leider sind die Aussagen des Fahrers “ich kümmer mich drum… “ in der Regel nicht verwertbar und bis zum Abend meistens schon vergessen.
Als neue Arbeitshilfe bieten wir Ihnen unser Wareneingangsformular zum download an. Es wurde gemeinsam mit unserem Logistikpartner Scheren entwickelt und bildet fast alle auftretenden Problemfelder ab. Wenn Sie vor lauter Begeisterung das Formular benutzen oder weitergeben wollen, dann benennen Sie doch bitte die Quelle, da wir keine neuen Plagiatsaffären herauf beschwören wollen.
Das Formular Wareneingang hilft Ihnen bei Wareneingangsprüfungen die Chargen bzw. Produkte mit fehlerhaften Lieferungen norm-konform zur ISO 9001 zu dokumentieren. Auf dem Formblatt können Sie den Beanstandungsgrund, mögliche Fehlerursache und Ihren Prüfentscheid eintragen.
Verhalten bei Schadensfällen
Sollte es doch einmal, aus irgendeinem Grund vorkommen, dass Sie beschädigte Ware bekommen haben, so ist das kein Grund zur Verzweiflung. Wichtig ist, dass Sie sich bei uns melden ( E-Mail reicht) und den Schaden am besten mit ein paar Digitalfotos und dem neuen Wareneingangsprotokoll einfach an uns schicken.
So ist es für uns leichter die Situation richtig einzuschätzen und wir können uns bei Bedarf direkt mit dem Frachtführer und Ihnen in Verbindung zu setzen.
Nun haben wir das Thema Schaden mehr als genug abgehakt. In der Regel kommen Schadensfälle bei uns nur extrem selten (rund 5-8 p.a.) vor. Meistens sind auch nur ein oder zwei Gebinde leicht beschädigt, so dass der Schadensaufwand bei uns marginal ist.
Gute Schulung und gute Partner sind einfach nicht zu ersetzen. Demnächst mehr zum Thema Versand und Qualität aus dem Hause DEKA.
Wohnwagen-Check im Frühjahr – kleine Checkliste
Verfasst von Michael Windecker unter Allgemeines, Gut zu wissen, Ihre Fragen - Unsere Antworten am 11. März 2011
Was hat der Winter meinem Liebling angetan?
Am Anfang der Woche habe ich mich noch über die Temperaturabhängigkeit von Instandsetzungen am Campingfahrzeug ausführlich ausgelassen. Am Wochenende scheint sich das Thermometer endlich tagsüber bei +15°C ein zu pendeln, zumindest im Rhein-Main-Gebiet und in der deutschen Toskana, rund um Freiburg. Nun kann es endlich losgehen.
Einige Blog-Leser mahnten nach meinem Bericht an, dass ich wichtige Aufgaben des Campers unterschlagen hätte. Heute möchte ich Abhilfe schaffen und die wichtigsten Punkte, die mir angetragen wurden veröffentlichen. Selbstverständlich erhebt diese Liste keinen Anspruch auf Vollständigkeit und darf nach Belieben angepasst, gekürzt oder ergänzt werden.
Startrunde rund herum von innen und außen:
Sichtbare Beschädigungen – Gibt es Kratzer, Beulen, Rost- oder Alufraß etc. ?
Sind die Fenster in Ordnung incl. Funktionstest von Innen ?
Sind die Fensterdichtungen in Ordnung, d.h. nicht spröde oder eingerissen ?
Ist das Dichtungsmittel der Zierleisten und an den Dachkanten gleichmäßig und noch nicht porös? Vorzeltleuchte, Lüftungsgitter, Zierleisten komplett und dicht?
Sind die Ösen und Schienen für das Vorzeltgestänges fest und dicht ?
Blick von unten:
Feuchtigkeit und Schimmel ?
Roststellen ?
Stoßdämpfer ?
Sind marode und oxidierende Kabel-Verbindungen oder sogar offene Kabel vorhanden ?
Sonstige Beschädigungen am Unterboden incl. Stützen und Deichsel ?
Sind die Reifen in Ordnung? Profiltiefe? Herstellungsdatum (DOT-Nr.) Gibt es erkennbare Beschädigungen?
Blick von oben:
Ist das Dach einheitlich glatt? Gibt es Stauchungen oder größere Dellen bzw. Hagelschäden?
Ist die Dachluke in Ordnung (Risse, UV-trüb) ?
Dann geht es nach innen:
Geruchsbeseitigung (Muffig, Schimmel, Tabak, etc.) ? Sind die Polster in Ordnung (Sauberkeit, Geruch) ?
Funktioniert die Toilette ?
Gibt es Feuchtigkeitsflecken am Dach? Meistens um die Dachluken, Fenster und den
Antennenmast sowie in den hinteren Ecken, Kanten und Ritzen !
Funktionalität aller Türen + Türschlosser sowie Fenster + Klappmechanismen ?
Funktionieren alle Fensterfeststeller, Rollos und Fliegengitter ?
Lassen sich die Dachluken ohne Probleme öffnen und schließen ?
Fußboden nach Feuchtigkeit kontrollieren
Funktionieren alle Geräte: Kühlschrank , Heizung, Gebläse, Lampen,
evtl. Dunstabzugshaube, Wasserpumpen ( 12 V, 220 V, Gas) ?
Funktionieren sämtliche Brems- und Außenleuchten sowohl bei 12V als auch bei 220V
Wann ist TÜV und Gasprüfung fällig ?
Ich hoffe wir haben die wichtigsten Punkte erfasst. Viel Arbeit steht an bevor man die Freuden genießen kann. Für weitere Tipps sind wir und alle Camper natürlich dankbar. Ein sonniges Wochenende steht uns allen bevor (hoffentlich) . Viel Spaß!
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